Döküm , yüksek basınç altında erimiş metali bir kalıp boşluğuna zorlamakla karakterize edilen bir metal döküm işlemidir. Kalıp boşluğu, şekil olarak işlenmiş ve işlem sırasında bir enjeksiyon kalıbına benzer şekilde çalışan iki sertleştirilmiş takım çeliği kalıpları kullanılarak oluşturulur. Çoğu kalıp dökümü demir dışı metallerden , özellikle çinko , bakır , alüminyum , magnezyum , kurşun , kalay ve kalay esaslı alaşımlardan yapılır. Dökülmekte olan metal tipine bağlı olarak, sıcak veya soğuk oda makinesi kullanılır.
Döküm ekipmanı ve metal kalıplar büyük sermaye maliyetlerini temsil eder ve bu da süreci yüksek hacimli üretimle sınırlama eğilimindedir. Döküm kullanarak parçaların üretimi nispeten basittir, sadece dört ana adımı içerir, bu da ürün başına artan maliyeti düşük tutar. Özellikle döküm process.Die döküm çok iyi karakterize olan diğer döküm daha fazla döküm üretir nedenle orta boy döküm için küçük bir büyük miktarda, için uygundur yüzey (standartları döküm) ve boyutsal tutarlılık.
Çeşitli dökme metaller için kalıp ve bileşen malzemesi ve sertliği
Kalıp bileşeni
Boşluk ekleri
çekirdekler
Çekirdek pimleri
Ladin parçaları
ağızlık
İtici pimleri
Piston atış kovanı
Tutucu blok
Dökümde iki kalıp kullanılır; bunlardan biri "örtü kalıp yarısı" ve diğeri "ejektör kalıp yarısı" olarak adlandırılır. Karşılaştıkları yere ayrılık çizgisi denir. Kapak kalıbı, erimiş metalin kalıplara akmasına izin veren ladin (sıcak oda makineleri için) veya atış deliğini (soğuk oda makineleri için) içerir; bu özellik, sıcak hazneli makinelerdeki enjektör memesi veya soğuk hazneli makinelerdeki püskürtme haznesi ile eşleşir. Ejektör kalıbı ejektör pimlerini ve genellikle ladin veya atış deliğinden kalıp boşluğuna giden yol olan koşucu içerir. Kapak kalıbı, döküm makinesinin sabit veya ön merdanesine sabitlenirken, ejektör kalıbı hareketli merdaneye tutturulur. Kalıp boşluğu , nispeten kolayca değiştirilebilen ve kalıp yarımlarına cıvatalanabilen ayrı parçalar olan iki boşluk eki halinde kesilir.
Kalıplar, bitmiş döküm kalıbın kapak yarısından kayacak ve kalıplar açılırken ejektör yarısında kalacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, dökümün her döngüde çıkarılmasını sağlar, çünkü ejektör yarısı, dökümü o kalıp yarısından itmek için ejektör pimlerini içerir. Ejektör pimleri, tüm pimleri aynı anda ve aynı kuvvetle doğru bir şekilde tahrik eden bir ejektör pimi plakası tarafından tahrik edilir, böylece döküm zarar görmez. İtici pim plakası ayrıca dökümün çıkarılmasından sonra bir sonraki çekime hazırlanmak için pimleri geri çeker. Döküm hala sıcak olduğundan ve aşırı kuvvet nedeniyle hasar görebileceğinden, her bir pim üzerindeki toplam kuvveti düşük tutacak yeterli ejektör pimi olmalıdır. Pimler hala bir iz bırakır, bu nedenle bu işaretlerin dökümün amacını engellemeyeceği yerlerde bulunması gerekir.
Diğer kalıp bileşenleri arasında maçalar ve kızaklar bulunur . Çekirdekler genellikle delik veya açıklık oluşturan bileşenlerdir, ancak başka ayrıntılar oluşturmak için de kullanılabilirler. Üç tür çekirdek vardır: sabit, hareketli ve gevşek. Sabit çekirdekler, kalıpların çekme yönüne (yani kalıpların açıldığı yöne) paralel olarak yönlendirilen çekirdeklerdir, bu nedenle sabitlenirler veya kalıba kalıcı olarak tutturulurlar. Hareketli çekirdekler, çekme yönüne paralel olandan başka bir şekilde yönlendirilen çekirdeklerdir. Bu çekirdekler, atış katılaştıktan sonra, ancak kalıplar açılmadan önce, ayrı bir mekanizma kullanılarak kalıp boşluğundan çıkarılmalıdır. Slaytlar, alttan kesme yüzeyleri oluşturmak için kullanılmaları dışında hareketli çekirdeklere benzer. Hareketli çekirdeklerin ve kızakların kullanımı kalıpların maliyetini büyük ölçüde arttırır. [16] de bahis-çıkışları adı gevşek çekirdekleri, bu şekilde dökme karmaşık özelliklere için kullanılan dişli deliklere . Bu gevşek çekirdekler her döngüden önce kalıba elle sokulur ve daha sonra devrin sonunda parça ile dışarı atılır. Çekirdek daha sonra elle çıkarılmalıdır. Gevşek çekirdekler, ekstra emek ve artan döngü süresi nedeniyle en pahalı çekirdek türüdür. Kalıplardaki diğer özellikler arasında, su soğutma geçitleri ve ayırma hatları boyunca bulunan havalandırma delikleri bulunmaktadır. Bu delikler genellikle geniş ve incedir (yaklaşık 0.13 mm veya 0.005 inç), böylece erimiş metal bunları doldurmaya başladığında metal hızla katılaşır ve hurdaları en aza indirir. Yükseltici kullanılmaz, çünkü yüksek basınç kapıdan sürekli bir metal beslemesi sağlar.
Kalıplar için en önemli malzeme özellikleri termal şok direnci ve yüksek sıcaklıkta yumuşamadır; diğer önemli özellikler sertleşebilirlik , işlenebilirlik , ısı kontrol direnci, kaynaklanabilirlik, kullanılabilirlik (özellikle daha büyük kalıplar için) ve maliyeti içerir. Bir kalıbın uzun ömürlülüğü doğrudan erimiş metalin sıcaklığına ve çevrim süresine bağlıdır. Dökümde kullanılan kalıplar genellikle sertleştirilmiş takım çeliklerinden yapılır , çünkü dökme demir yüksek basınçlara dayanamaz, bu nedenle kalıplar çok pahalıdır, bu da yüksek başlatma maliyetleri ile sonuçlanır. Daha yüksek sıcaklıklarda dökülen metaller, daha yüksek alaşımlı çeliklerden yapılmış kalıplar gerektirir.
